Авиакомпания S7 («Сибирь») готовит обновление правил перевозки внешних аккумуляторов и пауэрбанков, которое затронет как их размещение в салоне, так и использование во время полета. Как сообщает РИА Новости, новые требования будут касаться ручной клади и исключают возможность использования этих устройств на багажных полках, а также во время руления, взлета и посадки самолета.
В пресс-службе авиакомпании уточнили: «Мы планируем в ближайшее время обновить правила перевозки аккумуляторов/батарей в ручной клади с учетом обновленных рекомендаций IATA». Эти изменения связаны с вступлением в силу с 1 января новых правил Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), которые регулируют перевозку портативных зарядных устройств и других гаджетов с литий-ионными батареями.
Согласно новым рекомендациям IATA, пассажирам разрешается брать пауэрбанки и подобные устройства только в ручную кладь. Перевозка их в зарегистрированном багаже теперь запрещена. Такой шаг объясняется повышенными мерами безопасности: литий-ионные батареи при повреждении могут перегреться, загореться или даже взорваться. Ограничения на использование устройств также распространяются на процесс зарядки других гаджетов от пауэрбанка во время движения самолета по земле (руления), взлета и посадки. Это связано с повышенным риском возгорания во время наиболее критических этапов полета.
Подобные меры уже начали применять и другие авиакомпании. Например, в ноябре прошлого года азербайджанская авиакомпания AZAL полностью запретила использование пауэрбанков во время полета. Запрет коснулся как эксплуатации устройств в воздухе, так и их подключения к бортовой сети для подзарядки. Такие меры позволяют минимизировать риск возгорания и обеспечить безопасность всех пассажиров на борту.
История показывает, что опасения не являются гипотетическими. В прошлом зафиксированы случаи, когда пауэрбанки становились причиной серьёзных инцидентов. Так, ранее шесть человек были госпитализированы после взрыва одного из таких устройств. Этот инцидент стал одним из факторов, подтолкнувших авиационные компании к ужесточению правил перевозки литий-ионных батарей.
Эксперты по авиационной безопасности отмечают, что литий-ионные аккумуляторы обладают высокой плотностью энергии и при неправильной эксплуатации могут стать источником огня. Причины перегрева могут быть разными: механическое повреждение, короткое замыкание, заводской брак или перегрузка при зарядке. В связи с этим авиационные организации по всему миру обновляют свои рекомендации и вводят ограничения на провоз и использование подобных устройств.
Для пассажиров это означает, что при планировании полета им стоит заранее учитывать новые правила. Пауэрбанки нужно будет упаковывать в ручную кладь, убедившись, что они находятся в исправном состоянии и не имеют видимых повреждений. Запрещено использовать их для подзарядки других гаджетов во время руления самолета, а также в моменты взлета и посадки. Нарушение этих правил может повлечь за собой отказ в перевозке устройства или дополнительный контроль со стороны экипажа.
Представители S7 подчеркивают, что цель новых правил — обеспечить максимальную безопасность пассажиров и снизить риск возникновения инцидентов на борту. «Мы понимаем, что многие пассажиры активно используют портативные аккумуляторы для подзарядки смартфонов и других гаджетов, но безопасность всегда должна быть приоритетом», — отмечают в авиакомпании.
